ปรับจูนผ่านแอป (Fardriver + JK BMS)
คอร์สเรือไฟฟ้า · วัน 2 บ่าย (2) · monitor และ tuning
นิยาม · หน้าที่ · ความสำคัญ
นิยามการเชื่อมต่อแอป (Fardriver / JK BMS) เพื่อดูค่าการทำงาน (monitor) และปรับตั้งค่า (tuning)
หน้าที่ดูแรงดัน กระแส อุณหภูมิ และค่ารายเซลล์ พร้อมตั้งค่ากระแส/แรงดันตัด/ความเร็วให้เหมาะ
ความสำคัญทำให้ใช้ระบบได้เต็มประสิทธิภาพ ปลอดภัย และจับอาการผิดปกติได้ก่อนเสียหาย
1 แอป Fardriver (คอนโทรลเลอร์)
เชื่อมต่อผ่าน Bluetooth
- Battery Current กระแสแบตสูงสุด
- Phase Current กระแสเฟสสูงสุด
- Low Voltage แรงดันตัดต่ำ
- Max Speed จำกัดความเร็ว
- Regen เบรกคืนพลังงาน
- Throttle คาลิเบรตคันเร่ง
2 แอป JK BMS (แบต)
- Cell V แรงดันรายเซลล์
- Delta ผลต่าง = สูงสุด − ต่ำสุด
- Balance เปิด/ปิด active balance
- OVP ตัดสูง ~3.6–3.65V/เซลล์
- UVP ตัดต่ำ ~2.5–2.8V/เซลล์
- Temp / SOC อุณหภูมิ / พลังงานเหลือ
3 ค่าตัดต่ำ = แรงดันต่อเซลล์ × จำนวน S
แรงดันตัดรวม = (แรงดันต่อเซลล์ที่ตั้ง) × จำนวน S
หน้า monitor: ดู V, A, RPM, อุณหภูมิ และแรงดันรายเซลล์
⚠ ปรับอย่างระวัง
ค่อย ๆ เพิ่มกระแสทีละน้อย · อย่าตั้งเกินสเปคมอเตอร์/ขนาดสาย · ห้ามปิดระบบป้องกัน (protection) ·
จดค่าก่อนปรับไว้เสมอเผื่อย้อนกลับ
ปรับค่าแต่ละตัวมีผลอย่างไร
เข้าใจผลก่อนปรับ · ทำไมต้องเฝ้าดูระหว่างใช้
4 ปรับแล้วเกิดอะไรขึ้น
| พารามิเตอร์ | เพิ่มค่าแล้ว... | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|
| Battery Current | แรงขึ้น แต่เปลืองและร้อนขึ้น | อย่าเกินสเปคสาย/BMS |
| Phase Current | แรงบิดออกตัวมากขึ้น | อย่าเกินสเปคมอเตอร์ |
| Low Voltage (ตัดต่ำ) | ตั้งสูง=ใช้ไม่หมด / ตั้งต่ำ=ลากแบตลึก | ต่ำไปแบตเสื่อมเร็ว |
| Max Speed | วิ่งได้เร็วขึ้น | ความปลอดภัย |
| Regen | เบรกคืนพลังงานแรงขึ้น | ปรับให้นุ่ม ไม่กระชาก |
หลักทอง ค่อย ๆ ปรับทีละนิด จดค่าก่อนปรับไว้ทุกครั้ง และ ห้ามปิดระบบป้องกัน (protection)
5 ทำไมต้องเฝ้าดู (monitor) ระหว่างใช้
- Cell delta (ผลต่างเซลล์สูงสุด−ต่ำสุด) — ถ้ากว้างขึ้นเรื่อย ๆ แปลว่ามีเซลล์เริ่มมีปัญหา
- อุณหภูมิ — สูงผิดปกติให้ผ่อนคันเร่ง/หยุดพัก
- กระแส — เกินค่าที่ตั้งบ่อย ๆ อาจต้องลดโหลดหรือทบทวนการตั้งค่า
ค่าตัดต่ำของเรือจริง (24S LiFePO₄) ตั้งที่ 2.8V/เซลล์ × 24 = 67.2 V
(ถ้าตั้งที่ 2.5V/เซลล์ = 60V ซึ่งลึกเกินไปสำหรับใช้ประจำ)
แบบฝึกหัด — monitor และตั้งค่า
เซลล์ LiFePO₄
ข้อ 1 คำนวณแรงดันตัดต่ำ
• แพ็ก 8S ตั้งตัดที่ 2.8V/เซลล์ → ตั้งแรงดันตัดรวม = V
• แพ็ก 4S ตั้งตัดที่ 2.8V/เซลล์ → ตั้งแรงดันตัดรวม = V
วิธีคิด
ข้อ 2 บันทึกค่าก่อน/หลังปรับ (Fardriver)
| พารามิเตอร์ | ก่อนปรับ | หลังปรับ |
|---|---|---|
| Battery Current (A) | ||
| Phase Current (A) | ||
| Low Voltage (V) | ||
| Max Speed |
ข้อ 3 อ่านหน้าจอ JK BMS
จากแรงดันรายเซลล์ (8S) ต่อไปนี้ จงหาค่าและตอบ
| เซลล์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | 3.31 | 3.33 | 3.30 | 3.45 | 3.32 | 3.31 | 3.30 | 3.32 |
ข้อ 4 ค่าจำกัดปลอดภัยของแพ็ก/มอเตอร์เรา
| รายการ | ค่าที่ตั้ง |
|---|---|
| OVP ต่อเซลล์ (V) | |
| UVP ต่อเซลล์ (V) | |
| กระแสแบตสูงสุด (A) | |
| อุณหภูมิเตือน (°C) |